ప్యాకేజింగ్ విషయానికి వస్తే, వాడి పారేసే వ్యర్థాలను తగ్గించడానికి శక్తి వినియోగం మరియు వినియోగానికి ముందు పద్ధతులపై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టాలని నిపుణులు ఇప్పుడు పిలుపునిచ్చారు.
అధిక శిలాజ ఇంధనం మరియు పేలవమైన వ్యర్థాల నిర్వహణ పద్ధతుల వల్ల కలిగే గ్రీన్హౌస్ వాయువు (GHG) ఆఫ్రికా పూత పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న రెండు ప్రధాన సవాళ్లు. అందువల్ల పరిశ్రమ యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడటమే కాకుండా తయారీదారులు మరియు ఆటగాళ్లకు కనీస వ్యాపార వ్యయం మరియు అధిక ఆదాయాల విలువ గొలుసుకు భరోసా ఇచ్చే స్థిరమైన పరిష్కారాలను ఆవిష్కరించడం అత్యవసరం.
2050 నాటికి ఈ ప్రాంతం నికర సున్నాకి సమర్థవంతంగా దోహదపడాలంటే మరియు పూత పరిశ్రమ విలువ గొలుసు యొక్క వృత్తాన్ని విస్తరించాలంటే, ప్యాకేజింగ్ విషయానికి వస్తే, వాడి పారేసే వ్యర్థాలను తగ్గించడానికి శక్తి వినియోగం మరియు వినియోగానికి ముందు పద్ధతులపై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టాలని నిపుణులు ఇప్పుడు పిలుపునిచ్చారు.
దక్షిణాఫ్రికా
దక్షిణాఫ్రికాలో, విద్యుత్ పూత ప్లాంట్ల కార్యకలాపాలకు శిలాజ-ఆధారిత ఇంధన వనరులపై ఎక్కువగా ఆధారపడటం మరియు బాగా నియంత్రించబడిన మరియు అమలు చేయగల వ్యర్థాలను పారవేసే విధానాలు లేకపోవడం వల్ల దేశంలోని కొన్ని పూత కంపెనీలు తయారీదారులు మరియు వారి వినియోగదారులు ఇద్దరూ తిరిగి ఉపయోగించుకునే మరియు రీసైకిల్ చేయగల క్లీన్ ఎనర్జీ సరఫరా మరియు ప్యాకేజింగ్ సొల్యూషన్స్లో పెట్టుబడులు పెట్టవలసి వచ్చింది.
ఉదాహరణకు, ఆహారం, పానీయాలు మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం పర్యావరణపరంగా బాధ్యతాయుతమైన దృఢమైన ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్ రూపకల్పన మరియు తయారీలో ప్రత్యేకత కలిగిన కేప్ టౌన్కు చెందిన పాలియోక్ ప్యాకేజింగ్ సంస్థ, పూత పరిశ్రమతో సహా తయారీ రంగానికి పాక్షికంగా ఆపాదించబడిన వాతావరణ మార్పు మరియు ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం ప్రపంచంలోని రెండు "దుష్ట సమస్యలు" అని, అయితే వినూత్న పూత మార్కెట్ ఆటగాళ్లకు వీటికి పరిష్కారాలు అందుబాటులో ఉన్నాయని పేర్కొంది.
2024 జూన్లో జోహన్నెస్బర్గ్లో కంపెనీ సేల్స్ మేనేజర్ కోన్ గిబ్ మాట్లాడుతూ, ప్రపంచ శక్తి శిలాజ ఇంధనాల నుండి తీసుకోబడిన గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో ఇంధన రంగం 75% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉందని అన్నారు. దక్షిణాఫ్రికాలో, శిలాజ ఇంధనాలు దేశం మొత్తం శక్తిలో 91% వరకు వాటా కలిగి ఉండగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 80% బొగ్గు జాతీయ విద్యుత్ సరఫరాలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తోంది.
"G20 దేశాలలో అత్యధిక కార్బన్-ఇంటెన్సివ్ ఇంధన రంగంతో దక్షిణాఫ్రికా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 13వ అతిపెద్ద గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారిణి" అని ఆయన చెప్పారు.
దక్షిణాఫ్రికా విద్యుత్ సంస్థ అయిన ఎస్కామ్, "అమెరికా మరియు చైనా కలిపి కంటే ఎక్కువ సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ను విడుదల చేస్తున్నందున అది GHG యొక్క అగ్ర ప్రపంచ ఉత్పత్తిదారు" అని గిబ్ గమనించాడు.
సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ యొక్క అధిక ఉద్గారాలు దక్షిణాఫ్రికా తయారీ ప్రక్రియ మరియు వ్యవస్థలపై ప్రభావం చూపుతాయి, ఇవి స్వచ్ఛమైన శక్తి ఎంపికల అవసరాన్ని ప్రేరేపిస్తాయి.
శిలాజ ఇంధన ఆధారిత ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు సొంత కార్యాచరణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి, అలాగే ఎస్కామ్ ఖర్చుల ద్వారా విధించబడిన నిరంతర లోడ్షెడ్డింగ్ను తగ్గించడానికి ప్రపంచ ప్రయత్నాలకు మద్దతు ఇవ్వాలనే కోరిక, పాలియోక్ను పునరుత్పాదక శక్తి వైపు నడిపించింది, దీని ద్వారా కంపెనీ ఏటా దాదాపు 5.4 మిలియన్ kwh ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఉత్పత్తి చేయబడిన స్వచ్ఛమైన శక్తి "సంవత్సరానికి 5,610 టన్నుల CO2 ఉద్గారాలను ఆదా చేస్తుంది, దీనిని గ్రహించడానికి సంవత్సరానికి 231,000 చెట్లు అవసరం" అని గిబ్ చెప్పారు.
కొత్త పునరుత్పాదక ఇంధన పెట్టుబడి పాలియోక్ కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి సరిపోకపోయినా, ఈలోగా కంపెనీ సరైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యాల కోసం లోడ్ షెడ్డింగ్ సమయంలో నిరంతరాయంగా విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారించడానికి జనరేటర్లలో పెట్టుబడి పెట్టింది.
మరో చోట, దక్షిణాఫ్రికా ప్రపంచంలోనే చెత్త వ్యర్థాల నిర్వహణ పద్ధతులు కలిగిన దేశాలలో ఒకటి అని గిబ్ చెప్పారు మరియు 35% వరకు గృహాలు ఎటువంటి వ్యర్థాల సేకరణను కలిగి లేని దేశంలో పునర్వినియోగించలేని మరియు పునర్వినియోగించలేని వ్యర్థాల పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి పూత తయారీదారుల ద్వారా ప్యాకేజింగ్ ఆవిష్కరణ పరిష్కారాలు అవసరమవుతాయి. గిబ్ ప్రకారం, ఉత్పత్తి అయ్యే వ్యర్థాలలో ఎక్కువ భాగం చట్టవిరుద్ధంగా డంప్ చేయబడి, తరచుగా అనధికారిక స్థావరాలను విస్తరిస్తున్న రివర్లలో పారవేయబడుతుందని చెప్పారు.
పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్
అతిపెద్ద వ్యర్థాల నిర్వహణ సవాలు ప్లాస్టిక్లు మరియు పూతల నుండి వస్తుంది. ప్యాకేజింగ్ సంస్థలు మరియు సరఫరాదారులు దీర్ఘకాలిక పునర్వినియోగ ప్యాకేజింగ్ ద్వారా పర్యావరణంపై భారాన్ని తగ్గించుకునే అవకాశాన్ని కలిగి ఉన్నారు, అవసరమైతే వాటిని సులభంగా రీసైకిల్ చేయవచ్చు.
2023లో, దక్షిణాఫ్రికా అటవీ మరియు మత్స్య మరియు పర్యావరణ శాఖ దేశ ప్యాకేజింగ్ మార్గదర్శకాన్ని అభివృద్ధి చేసింది, ఇది లోహాలు, గాజు, కాగితం మరియు ప్లాస్టిక్ల ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్ స్ట్రీమ్ల యొక్క నాలుగు వర్గాలను కవర్ చేస్తుంది.
"ఉత్పత్తి రూపకల్పనను మెరుగుపరచడం, ఉత్పత్తి పద్ధతుల నాణ్యతను పెంచడం మరియు వ్యర్థాల నివారణను ప్రోత్సహించడం ద్వారా పల్లపు ప్రదేశాలలో ముగిసే ప్యాకేజింగ్ పరిమాణాన్ని తగ్గించడంలో" సహాయపడటం ఈ మార్గదర్శకం అని ఆ విభాగం తెలిపింది.
"ఈ ప్యాకేజింగ్ మార్గదర్శకం యొక్క ముఖ్య లక్ష్యాలలో ఒకటి, అన్ని రకాల ప్యాకేజింగ్లలో డిజైనర్లు తమ డిజైన్ నిర్ణయాల యొక్క పర్యావరణ చిక్కులను బాగా అర్థం చేసుకోవడంలో సహాయపడటం, తద్వారా ఎంపికను పరిమితం చేయకుండా మంచి పర్యావరణ పద్ధతులను ప్రోత్సహించడం" అని మాజీ DFFE మంత్రి క్రీసీ బార్బరా అన్నారు, అప్పటి నుండి రవాణా శాఖకు బదిలీ చేయబడ్డారు.
పోలియోక్లో, కంపెనీ యాజమాన్యం "చెట్లను కాపాడటానికి కార్టన్ల పునర్వినియోగం" పై దృష్టి సారించే దాని పేపర్ ప్యాకేజింగ్తో ముందుకు సాగుతోందని గిబ్ చెప్పారు. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా పాలియోక్ యొక్క కార్టన్లు ఫుడ్ గ్రేడ్ కార్టన్ బోర్డుతో తయారు చేయబడ్డాయి.
"ఒక టన్ను కార్బన్ బోర్డును ఉత్పత్తి చేయడానికి సగటున 17 చెట్లు పడుతుంది" అని గిబ్ చెప్పారు.
"మా కార్టన్ రిటర్న్ పథకం ప్రతి కార్టన్ను సగటున ఐదుసార్లు పునర్వినియోగం చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది," అని ఆయన జతచేస్తూ, 2021లో 1600 టన్నుల కొత్త కార్టన్లను కొనుగోలు చేయడం, వాటిని తిరిగి ఉపయోగించడం ద్వారా 6,400 చెట్లను కాపాడటం అనే మైలురాయిని ఉదహరించారు."
గిబ్ అంచనా ప్రకారం ఒక సంవత్సరానికి పైగా, కార్టన్లను తిరిగి ఉపయోగించడం వల్ల 108,800 చెట్లు ఆదా అవుతాయి, ఇది 10 సంవత్సరాలలో ఒక మిలియన్ చెట్లకు సమానం.
గత 10 సంవత్సరాలలో దేశంలో రీసైక్లింగ్ కోసం 12 మిలియన్ టన్నులకు పైగా కాగితం మరియు కాగితపు ప్యాకేజింగ్ను స్వాధీనం చేసుకున్నట్లు DFFE అంచనా వేసింది, ప్రభుత్వం 2018లో 71% కంటే ఎక్కువ తిరిగి పొందగలిగే కాగితం మరియు ప్యాకేజింగ్ను సేకరించిందని, ఇది 1,285 మిలియన్ టన్నులు అని చెబుతోంది.
కానీ దక్షిణాఫ్రికా ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద సవాలు, అనేక ఆఫ్రికన్ దేశాలలో ఉన్నట్లుగానే, ప్లాస్టిక్లను, ముఖ్యంగా ప్లాస్టిక్ గుళికలు లేదా నర్డిల్స్ను క్రమబద్ధీకరించని విధంగా పారవేయడం పెరుగుతోంది.
"ప్లాస్టిక్ పరిశ్రమ తయారీ మరియు పంపిణీ సౌకర్యాల నుండి పర్యావరణంలోకి ప్లాస్టిక్ గుళికలు, రేకులు లేదా పొడులు చిందకుండా నిరోధించాలి" అని గిబ్ అన్నారు.
ప్రస్తుతం, పాలియోక్ దక్షిణాఫ్రికా తుఫాను నీటి కాలువల్లోకి ప్లాస్టిక్ గుళికలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించే లక్ష్యంతో 'క్యాచ్ దట్ పెల్లెట్ డ్రైవ్' అనే ప్రచారాన్ని నిర్వహిస్తోంది.
"దురదృష్టవశాత్తు, ప్లాస్టిక్ గుళికలు తుఫాను నీటి కాలువల గుండా జారి మన నదులలోకి ప్రవేశించి, సముద్రంలోకి దిగువకు ప్రయాణించి చివరికి మన బీచ్లలోకి కొట్టుకుపోయిన తర్వాత అనేక చేపలు మరియు పక్షులకు రుచికరమైన భోజనంగా తప్పుగా భావించబడుతున్నాయి."
ఈ ప్లాస్టిక్ గుళికలు నైలాన్ మరియు పాలిస్టర్ దుస్తులను ఉతికి ఆరబెట్టడం నుండి టైర్ దుమ్ము మరియు మైక్రోఫైబర్ నుండి పొందిన మైక్రోప్లాస్టిక్ల నుండి ఉద్భవించాయి.
కనీసం 87% మైక్రోప్లాస్టిక్లు రోడ్ మార్కింగ్లు (7%), మైక్రోఫైబర్లు (35%), నగర దుమ్ము (24%), టైర్లు (28%) మరియు నర్డిల్స్ (0.3%) ద్వారా వర్తకం చేయబడ్డాయి.
దక్షిణాఫ్రికాలో "బయోడిగ్రేడబుల్ మరియు కంపోస్టబుల్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క విభజన మరియు ప్రాసెసింగ్ కోసం పెద్ద ఎత్తున పోస్ట్-కన్స్యూమర్ వ్యర్థాల నిర్వహణ కార్యక్రమాలు లేవు" అని DFFE చెబుతున్నందున పరిస్థితి కొనసాగే అవకాశం ఉంది.
"ఫలితంగా, ఈ పదార్థాలకు అధికారిక లేదా అనధికారిక వ్యర్థాలను సేకరించేవారికి అంతర్గత విలువ ఉండదు, కాబట్టి ఉత్పత్తులు పర్యావరణంలోనే ఉండే అవకాశం ఉంది లేదా ఉత్తమంగా, పల్లపు ప్రదేశాలకు చేరుతాయి" అని DFFE తెలిపింది.
వినియోగదారుల రక్షణ చట్టం సెక్షన్లు 29 మరియు 41 మరియు ప్రమాణాల చట్టం 2008 సెక్షన్లు 27(1) & {2) ఉన్నప్పటికీ ఇది జరిగింది, ఇవి ఉత్పత్తి పదార్థాలు లేదా పనితీరు లక్షణాలకు సంబంధించి తప్పుడు, తప్పుదారి పట్టించే లేదా మోసపూరిత వాదనలను అలాగే వ్యాపారాలు "ఉత్పత్తులు దక్షిణాఫ్రికా జాతీయ ప్రమాణం లేదా SABS యొక్క ఇతర ప్రచురణలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయనే అభిప్రాయాన్ని సృష్టించే" విధంగా తప్పుగా క్లెయిమ్ చేయకుండా లేదా నిర్వహించకుండా నిషేధించాయి.
స్వల్ప నుండి మధ్యస్థ కాలంలో, "వాతావరణ మార్పు మరియు స్థిరత్వం నేడు సమాజం ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద సవాళ్లు కాబట్టి, ఇది చాలా ముఖ్యమైనది" కాబట్టి, ఉత్పత్తులు మరియు సేవల పర్యావరణ ప్రభావాన్ని వారి మొత్తం జీవిత చక్రంలో తగ్గించాలని DFFE కంపెనీలను కోరుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-22-2024
